TAG Heuer Porsche efe – PLANETA MOTOR CHILE

Pascal Wehrlein se convierte en piloto del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E

14 agosto 202014 agosto 2020 Carlos Silva Carrasco TAG Heuer Porsche efe, Wehrlein

Pascal Wehrlein se convierte en piloto del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E Pascal Wehrlein competirá en el Campeonato

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18 hours ago

La FIA confirma que el evento candidato al WRC se llevará a cabo en Estados Unidos del 11 al 17 de junio de 2026 con etapas evaluadas en Kentucky y Tennessee.Un evento candidato es un evento de prueba para su posible inclusión en el calendario del WRC de la FIA. Organizado según los estándares del WRC y supervisado de cerca, su función es comprobar si el evento cumple con los requisitos deportivos, de seguridad y operativos del WRC. El éxito del evento abriría la puerta a una ronda del WRC en Estados Unidos a partir de 2027.Un evento candidato exitoso allanaría el camino para que Estados Unidos se reincorpore al calendario del WRC en 2027, marcando un hito tanto para el campeonato como para el rally en el país.El posible regreso del WRC a EE. UU. refleja la ambición conjunta de la FIA y el promotor del WRC de expandir su presencia global en un país con una rica tradición automovilística y un creciente interés por los rallyes, abriendo un nuevo y emocionante capítulo en la principal serie de rally del mundo. ... See MoreSee Less

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18 hours ago

La FIA confirma el camino para el regreso del Campeonato Mundial de Rally a suelo estadounidense

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3 days ago

El resultado es el primer podio de un solo fabricante en la prueba desde 2015, y la primera vez que Toyota logra esta hazaña. La victoria de Solberg es la séptima con un Toyota.Solberg lideró el rally desde la segunda etapa el jueves por la noche, y el piloto de 24 años se convierte en el ganador más joven del Rally de Montecarlo en la era moderna, poco menos de un año más joven que Ogier cuando consiguió la primera de sus 10 victorias en 2009. Solberg también es el primer miembro de su famosa familia de rally en ganar el evento.Ogier, copilotado por Vincent Landais, estuvo en una pelea reñida con Evans durante gran parte del rally antes de finalmente conformarse con su 15º podio en 17 participaciones en el Rally de Montecarlo, además de ser el tercero más rápido en el Power Stage.El piloto del programa TGR WRC Challenge, Yuki Yamamoto, estaba corriendo sexto en su clase con su GR Yaris Rally2 en su segunda salida en Montecarlo, hasta que tuvo que retirarse por daños en la segunda etapa del domingo.Nota completa en www.planetamotorchile.cl ... See MoreSee Less

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3 days ago

12 hrs de competencia de la 64.ª Rolex 24 Horas de Daytona :La niebla se extiende hacia la oscuridad a mitad, Nico Pino y compañía se mantiene 8°, mientras que Porsche domina.Porsche se mantuvo al frente tanto en la categoría de Prototipos de Gran Turismo (GTP) como en la general, con Felipe Nasr manteniendo el ritmo en el Porsche Penske Motorsport Porsche 963 n.º 7, que comparte con Julien Andlauer y Laurin Heinrich. Una sólida remontada impulsó al Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R n.º 31 de nuevo al segundo puesto, con Earl Bamber al volante, en el coche que comparte con Jack Aitken, Frederik Vesti y Connor Zilisch. El Porsche Penske Motorsport Porsche 963 n.º 6, de Kevin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell, fue tercero. ... See MoreSee Less

12 hrs de competencia de la 64.ª Rolex 24 Horas de Daytona :La niebla se extiende hacia la oscuridad a mitad, Nico Pino y compañía se mantiene 8°, mientras que Porsche domina.

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DAYTONA BEACH, Fla. – Un segundo cuarto relativamente tranquilo e ininterrumpido de la 64° Rolex 24 At Daytona llegó a una pausa al comienzo de la duodécima hora, cuando la niebla persistente lle...

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Planeta Motor Chile is with Manuel De Los Santos Peña.

5 days ago

Nico Pino regresa a las 24 Horas de Daytona en la clase reina GTP con JDC Miller. De cara a la carrera hace un análisis sobre las diferencias con Le Mans, la polémica de los reglamentos LMDh vs LMH y el reto de arrancar y cerrar la carrera.“Es el quinto Daytona, es uno cuando se da cuenta todas las ediciones que he estado acá, pero sí es un circuito que me sienta bien. Hemos tenido un muy buen fin de semana por ahora, siempre estando adelante en las prácticas, buenos promedios y todo. Así que feliz de estar acá, feliz de volver a los GTP. Pino declara a Motorsport.com"Yo creo que lo principal es ajustarse al campeonato, a la dinámica, el trabajo con el equipo, entender el auto, que es súper importante, tiene millones de sistemas, es un auto mucho más complejo que cualquier otro. O sea, cuando uno ya entra a la GTP es otro mundo, más allá de solo manejar, tienes que estar pendiente de millones de cosas. Entonces fue la experiencia de cómo gestionar la energía, cómo gestionar los sistemas durante la carrera, qué cosa apela a los ingenieros, interacción con los ingenieros, y también capacidad de ir desarrollando junto al equipo". ... See MoreSee Less

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