PLANETA MOTOR CHILE

Industria

Toyota y Suzuki lideraron las preferencias de los chilenos en 2025

13 febrero 202613 febrero 2026 Carlos Silva Carrasco

Según el informe de Yapo.cl, la plataforma alcanzó más de 17 millones de búsquedas en su sección automotriz durante el

Endurance

BMW celebra 50 años de legado de Art Car con un homenaje a Ken Done en las 12 Horas de Bathurst.

11 febrero 202611 febrero 2026 Manuel de Los Santos

El equipo WRT regresará a Mount Panorama este fin de semana para defender su espectacular doblete en las 12 Horas

Industria

Geely acelera en el mercado de flotas con nueva alianza estratégica y concreta entrega de sus primeras 50 unidades

10 febrero 202610 febrero 2026 Carlos Silva Carrasco

La marca inicia formalmente su despliegue en el segmento de rent a car y clientes corporativos con Hertz, proyectando una

Industria

Ford F-150 retoma el liderazgo en el segmento de pick-ups full-size en Chile

10 febrero 202610 febrero 2026 Carlos Silva Carrasco

La icónica Ford F-150 recuperó la primera posición en su categoría, alcanzando una participación de mercado del 45,2% en 2025.

Industria

Ford presenta la Nueva Territory ® Híbrida: potente, eficiente y silenciosa

9 febrero 20269 febrero 2026 Carlos Silva Carrasco

• La Nueva Ford Territory® completa su gama con la esperada versión híbrida, diseñada para garantizar una conducción ágil, eficiente

Industria

EXEED refuerza su presencia en Santiago con la apertura de un nuevo punto en Mall Plaza Oeste

9 febrero 20269 febrero 2026 Carlos Silva Carrasco

EXEED, la marca que ha revolucionado la industria de alta gama en Chile, continúa fortaleciendo su red comercial con la

Formula e

Revolución en la fase de pruebas: el nuevo Porsche GEN4 de Fórmula E supera los límites

9 febrero 20269 febrero 2026 Carlos Silva Carrasco

El futuro monoplaza Porsche de Fórmula E está en pleno desarrollo. El coche de carreras 100 % eléctrico, fabricado según

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Planeta Motor Chile

10 hours ago

El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tuvo un buen comienzo en la nieve del Rally de Suecia el jueves por la noche, con el héroe local Oliver Solberg liderando un 1-2-3-4 después de la primera etapa.La acción comenzó en el único rally puramente invernal del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA con el shakedown previo al evento el jueves por la mañana en la ciudad anfitriona, Umeå. Los pilotos de TGR-WRT, Sami Pajari, Takamoto Katsuta y Elfyn Evans, se turnaron para marcar el ritmo, liderando tras la primera, segunda y tercera pasadas del shakedown, respectivamente. Evans terminó tercero, empatado, tras más adelantamientos.La primera etapa competitiva tuvo lugar por la tarde en las afueras de la ciudad, en un tramo completo de 10,23 kilómetros que comenzó en caminos forestales rápidos y terminó en una zona técnica para espectadores.El piloto sueco Solberg, que llegó a su prueba de casa como líder del campeonato, marcó el tiempo más rápido. Evans quedó 3,8 segundos por detrás, en segundo lugar, con Katsuta tercero y Pajari cuarto.Lorenzo Bertelli, que regresa a una de sus pruebas favoritas al volante de un quinto GR YARIS Rally1 a través del programa de clientes del equipo, completa el top 10.Fin del primer día (jueves):1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 5m53.1s2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +3,8 s3 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +4,4 s4 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +5,6 s5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +6,7 s6 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +7,9 s7 Esapekka Lappi/Enni Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) +9,1 s8 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +15,7 s9 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +18,2s10 Lorenzo Bertelli/Simone Scattolin (Toyota GR YARIS Rally1) +26,1 sEl viernes será la jornada más larga del rally, con 124,88 kilómetros de competición. La mayor parte se recorrerá en dos bucles de tres tramos conocidos: Bygdsiljum, Andersvattnet y Bäck, al noreste de Umeå. La asistencia de mediodía separa los dos bucles, y una versión más corta al sprint de la etapa de Umeå. ... See MoreSee Less

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Planeta Motor Chile

2 days ago

El equipo WRT regresará a Mount Panorama este fin de semana para defender su espectacular doblete en las 12 Horas de Bathurst de 2025, justo cuando BMW M Motorsport vuelve a reunir las carreras de resistencia de clase mundial y uno de los legados más emblemáticos de la cultura automotriz: el legado del BMW Art Car.www.planetamotorchile.cl/bmw-celebra-50-anos-de-legado-de-art-car-con-un-homenaje-a-ken-done-en-l... ... See MoreSee Less

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Planeta Motor Chile

5 days ago

Con 816 HP (600 kW), tracción permanente a las cuatro ruedas, neumáticos nuevos y una aerodinámica significativamente mejorada, el GEN4 ofrece el mayor salto de rendimiento hasta la fecha. Sin embargo, los verdaderos límites los están superando los componentes del vehículo desarrollados internamente por Porsche. ... See MoreSee Less

Revolución en la fase de pruebas: el nuevo Porsche GEN4 de Fórmula E supera los límites

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Objetivo ambicioso: más ligero, potente, duradero y menor coste. Alcance más amplio: el mayor número de desarrollos internos realizados por Porsche. Trabajo bajo presión: tener éxito con tres gen...

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Planeta Motor Chile is with Manuel De Los Santos Peña.

5 days ago

El Oreca n.° 3 de @dkrteam ganó la sexta y última carrera de la temporada 2025/26 de la @asianlemansseries en Abu Dabi, con Alexander Mattschull, Mathias Beche y Griffin Peebles en lo más alto del podio. Peebles cruzó la meta con más de 11 segundos de ventaja sobre el resto de la parrilla, liderada por el Oreca n.° 43 de Inter Europol Competition y el Oreca-Gibson n.° 49 de High Class Racing.Un octavo puesto para la tripulación del Crowdstrike Racing by APR número 4 compuesta por George Kurtz, Malthe Jakobsen y Louis Deletraz fue suficiente para asegurar el título ALMS, el tercero consecutivo para Algarve Pro Racing, el segundo para George Kurtz, el tercero para Malthe Jakobsen y el primer título ALMS para Louis Deletraz, que ha ganado todos los títulos ACO LMP2 que hay que ganar.La carrera contó con dos periodos de VSC/Coche de Seguridad y una Bandera Roja causada por un accidente a alta velocidad en la recta trasera antes de la T8, cuando el Ferrari n.º 15 del Kessel Racing, de Memo Gidley, y el Oreca n.º 25 del Algarve Pro Racing, de Michael Jenson, colisionaron y derraparon bruscamente contra las barreras. Los coches, gravemente dañados, quedaron varados en medio de la pista, pero, para alivio general, ambos pilotos lograron salir de sus coches sin ayuda. Tras una exhaustiva reparación de las barreras, la carrera se reanudó.La victoria en LMP3 fue para el equipo francés 23Events Racing n.° 23, con un doblete. Louis Stern, Isaac Barashi y Matteo Quintarelli se alzaron con la victoria 41 segundos por delante de sus compañeros en el Ligier n.° 71. El Ligier n.° 17 del CLX Motorsport, de Paul Lanchere, Kevin Rabin y Alexander Jacoby, no terminó la carrera tras ser impactado por el R-ace GP Duqueine n.° 85 mientras luchaban por el liderato. El contacto con la barrera obligó al CLX Ligier a retirarse. Aun así, ganaron el título de LMP3.El título de GT fue asegurado por el Ferrari número 74 de Kessel Racing, compuesto por Dustin Scott Blattner, Chris Lulham y Dennis Marschall. El coche terminó en noveno lugar, pero el BMW número 69 del Team WRT tuvo que ganar para arrebatarle el título al equipo suizo, terminando finalmente en décimo lug ... See MoreSee Less

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Planeta Motor Chile is with Manuel De Los Santos Peña.

5 days ago

El Oreca-Gibson número 4 de @crowdstrikeracing logró su tercera victoria consecutiva en la carrera inaugural del fin de semana final de la temporada en Abu Dhabi de @asianlemansseries .Louis Deletraz cruzó la línea para asegurar otros 25 puntos, por delante de su compañero de equipo Sami Meguetounif en el APR Oreca número 20, con RD Limited tomando la última posición del podio.Con el Oreca nº 47 de Cetilar Racing sin lograr sumar ningún punto, George Kurtz, Malthe Jakobsen y Louis Deletraz solo necesitan sumar un punto más en el campeonato en la última carrera de la temporada para coronarse campeones de la ALMS 2025/26 y reclamar la codiciada invitación a las 24 Horas de Le Mans 2026.El Ligier nº 13 de Inter Europol Competition cruzó la meta en la categoría LMP3 por tercera vez en cinco carreras, con Alex Bukhantsov, Chun Ting Chou y Henry Cudibes terminando 15 segundos por delante de sus rivales más cercanos en el campeonato, Paul Lanchere, Kevin Rabin y Alexander Jacoby en el Ligier-Toyota nº 17 de CLX Motorsport.Sin embargo, la falta de un panel de la cubierta del amortiguador al final de la carrera resultó costosa, ya que el equipo no realizó la reparación. Los comisarios decidieron que Inter Europol Competition infringió el reglamento técnico y fueron descalificados del resultado ( Decisión del Comisario n.º 83 ), lo que ascendió al CLX Motorsport n.º 17 al primer puesto.El Team WRT logró un doblete en la categoría GT, con el BMW M4 n.º 69 de Tony McIntosh, Parker Thompson y Dan Harper ganando por segunda vez consecutiva, manteniendo vivas sus esperanzas de ganar el campeonato. Harper terminó la carrera con solo 6,8 segundos de ventaja sobre el BMW M4 n.º 28 del Team WRT, mientras que el Ferrari 296 n.º 74 de Kessel Racing, líder del campeonato, se ubicó tercero a 9,5 segundos.Sin embargo, dado que el BMW n.º 28 no suma puntos de campeonato debido al cambio de nombre del equipo después de Sepang, el Ferrari n.º 74 sumó 18 puntos de campeonato y mantiene una ventaja de 22 puntos sobre el BMW n.º 69 de cara a la última carrera. Esto significa que Dustin Scott Blattner, Chris Lulham y Dennis Marshall necesitan terminar 8.º o mejor en la segunda car ... See MoreSee Less

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